Trong triển lãm Paris 2016, mẫu xe hiệu suất cao RN30 và i30 thế hệ thứ ba có lẽ là hai tâm điểm của gian hãng Hyundai. Tuy nhiên, vẫn không thể bỏ qua một mẫu xe nhỏ xinh và bán rất chạy khác của gia đình Hyundai, đó là i10 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời.
Bước sang phiên bản 2017, Hyundai i10 cũng được trang bị lưới tản nhiệt dạng "thác nước chảy" tương tự i30 thế hệ mới. Mẫu xe thuộc phân khúc A đến từ Hàn Quốc còn có cặp đèn LED định vị ban ngày hình tròn khiến nhiều người nhớ đến Renault Twingo. Đây thực chất là 2 mẫu xe cùng phân khúc, cạnh tranh với những đối thủ như Seat Mii, Skoda Citigo và Volkswagen Up! tại thị trường châu Âu.
Ngoài phần đầu xe mới, Hyundai i10 2017 còn được trang bị cản va sau và cụm đèn hậu khác biệt so với trước. Tuy nhiên, những thay đổi ở đằng sau Hyundai i10 2017 không dễ nhận ra như đầu xe.
Bên sườn của Hyundai i10 2017 có bộ vành bằng thép hoặc hợp kim, tùy theo lựa chọn của người mua, với đường kính 14 inch. Hãng Hyundai khẳng định tỷ lệ giữa độ xoay của vô lăng và độ xoay của bánh xe đã được thay đổi để cải thiện khả năng xử lý.
Bước vào bên trong Hyundai i10 2017, người lái sẽ nhận ra hệ thống thông tin giải trí mới, hỗ trợ ứng dụng kết nối điện thoại thông minh Android Auto và Apple CarPlay. Người mua tại châu Âu có thể đăng ký miễn phí các dịch vụ trực tuyến như dự báo thời tiết, tình trạng giao thông thời gian thực hay vị trí camera bắn tốc độ trong 7 năm nhờ hệ thống thông tin giải trí này.
Một điểm mới quan trọng nữa của Hyundai i10 2017 chính là hệ thống cảnh báo va chạm phía trước. Hệ thống sử dụng cảm biến camera trên đầu xe để phát hiện những nguy cơ va chạm tiềm ẩn với phương tiện khác. Nếu có nguy cơ va chạm, hệ thống sẽ tự động báo cho người lái.
Chưa hết, Hyundai i10 2017 còn có hệ thống cảnh báo chuyển làn đường. Hệ thống sẽ cảnh báo người lái khi chuyển làn đường không an toàn ở tốc độ hơn 60 km/h. Ngoài ra, hệ thống còn cảnh báo bằng âm thanh trước khi bánh xe chèn lên vạch kẻ làn đường.
tương tự trước đây, Hyundai i10 2017 là mẫu xe cỡ A được trang bị rất nhiều trang thiết bị hiện đại. Có thể kể đến ghế trước và vô lăng sưởi ấm, điều hòa tự động cùng cốp sau 252 lít.
Điều đáng tiếc duy nhất là Hyundai i10 2017 vẫn sử dụng động cơ như cũ. Cụ thể, hãng Hyundai không có ý định trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.0 lít với công suất tối đa 100 và 120 mã lực cho i10 2017 như một số mẫu xe khác. Thay vào đó, Hyundai i10 2017 vẫn dùng động cơ xăng 4 xy-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.0 và 1,25 lít. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp tùy chọn.
Hiện giá bán của Hyundai i10 2017 vẫn chưa được công bố. Xe sẽ có mặt trên thị trường châu Âu vào tháng 1 năm sau.
