Bơm xăng ô tô là một trong những bộ phận không thể thiếu trên xe ô tô được thiết kế trực tiếp với bình chứa và có nhiệm vụ hút xăng từ bình nhiên liệu rồi đẩy tới kim phun trong động cơ đảm bảo cho các bộ phận trên xe được hoạt động liên tục và ổn định.
Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng không thể tránh khỏi những hư hỏng và cần phải thay thế. Thông thường, khi bơm xăng có dấu hiệu hư hỏng thì đèn check engine cũng không bật sáng song nếu hệ thống bơm xăng ô tô bị hư hỏng thì có thể lưu ý những điều này sau khi tham khảo bài viết của Đồ chơi ô tô tại Cần Thơ - Ô Tô Minh Khai.
Bơm xăng có dấu hiệu hư hỏng, nếu xe ô tô đang chạy bình thường nhưng bổng nhiên chết máy thì sau khi để nguội lại thì xe lại chạy bình thường. Do đó, khi xe khó khởi động vào buổi sáng thì việc khởi động xong nhưng chỉ sau 1 chút xe thì lại chết máy và sau đó bạn không thể khởi động lại dù có bất cứ phương án nào.
Bơm xăng có dấu hiệu hư hỏng, khi bạn kiểm tra bằng cách lắp đồng hồ kiểm tra áp suất bơm ngay cổng chờ trong khoang động cơ – nơi lắp áp kế để kiểm tra áp suất của bơm. Như vậy, khi áp suất xăng kém hơn thông thường thì đơn giản nguyên nhân đến từ bơm xăng đang bị yếu hoặc có vấn đề trong đường ống.
Bơm xăng có dấu hiệu hư hỏng, khi vặn khóa điện về vị trí ON, hãy lắng nghe xem có tiếng ồn nào phát ra từ khu vực bình chứa nhiên liệu không. Nếu không nghe thấy âm thanh trong bình xăng, bạn cần phải xem xét về khả năng thay bơm xăng ô tô hoặc một số dây nối, rơ le điện.
Đối với việc vặn khóa điện về vị trí ON, hãy lắng nghe xem có xuất hiện những tiếng ồn nào phát ra từ bình chứa nhiên liệu hay không? Nếu không nghe thấy âm thanh trong bình xăng thì cần phải xem xét nguyên nhân đến từ bơm xăng. Khuyến cáo lúc này bạn cần phải cho xe tới ngay các gara uy tín để được tư vấn và bảo dưỡng định kỳ.
Bơm xăng có dấu hiệu hư hỏng, dành riêng cho những bạn có kinh nghiệm trong kỹ thuật ô tô. Lúc này, Bạn sẽ tắt khóa điện, tháo ống dẫn xăng tới dàn phun và bật khóa lại. Nếu xăng trào ra ngoài thì nguyên nhân có thể là do bơm xăng ô tô đang làm việc bình thường. Ngược lái nếu dùng thiết bị để phun trực tiếp xăng vào họng hút trước của bơm gas đồng thời vặn khóa điện sang start mà động cơ khởi động tức là bơm xăng xe ô tô không bơm nhiên liệu lên được tới động cơ.
Bơm xăng có dấu hiệu hư hỏng, tình trạng khói xe xả ra ống pô nhiều hay ít bất thường cũng nói lên tình trạng hoạt động của bơm xăng ô tô. Nếu khí thải ra giảm đáng kể có khả năng bơm xăng bị thiếu nhiên liệu. Còn tình trạng khí xả ra tăng, khói trắng nhiều có thể do hệ thống bơm xăng bị hỏng van 1 chiều. Điều này không duy trì được áp suất làm buồng đốt đánh lửa không kịp, làm thừa nhiên liệu.
Bơm xăng có dấu hiệu hư hỏng, bơm xăng ô tô là bộ phận giúp hút nhiên liệu từ bình chứa và đưa đến kim phun với áp suất được duy trì ổn định. Khi áp suất thấp sẽ gây tình trạng thiếu nhiên liệu làm động cơ bị rung giật hay chết máy. Còn áp suất lớn sẽ gây thừa nhiên liệu, tiêu hao chi phí nhiên liệu lớn. Thông thường bơm xăng được đặt ở bên trong thùng nhiên liệu nhằm giảm tiếng ồn. Bên cạnh đó, nhiên liệu cũng sẽ làm mát bơm xăng, giảm tình trạng thiếu nhiên liệu nếu xe di chuyển nhanh.
Bộ phận ECU đóng vai trò chính trong việc vận hành bơm xăng
Bơm xăng có dấu hiệu hư hỏng, nguyên lý hoạt động bơm xăng ô tô không quá phức tạp. Cụ thể khi xe khởi động, bộ phận ECU sẽ kích hoạt rơ le để cung cấp điện áp cho bơm nhiên liệu hoạt động. Nhiên liệu sẽ được hút vào bơm thông qua lưới lọc, van 1 chiều, lọc xăng và đưa đến vòi phun. Bộ phận lưới lọc, lọc xăng giúp loại bỏ chất rắn, rỉ sét làm tắc kim phun. Van 1 chiều giúp duy trì áp suất dư bên trong hệ thống.
Kể từ khi động cơ khởi động, bơm xăng ô tô hoạt động liên tục. Khi xe bị chết máy ECU sẽ gửi tín hiệu để ngắt điện áp bơm xăng. Hiện nay có nhiều dòng xe sử dụng công tắc an toàn, hoạt động dựa vào tốc độ của xe. Điều này giảm tình trạng cháy nổ khi xảy ra tai nạn và khi mà muốn khởi động xe cần phải reset lại công tắc này.
Bơm xăng có dấu hiệu hư hỏng, hệ thống điện là phần cần được chú ý đầu tiên khi muốn kiểm tra bơm xăng ô tô. Ở phần hệ thống điện thì cầu chi được kiểm tra trước. Kiểm tra cầu chì xem có bị cháy hay hư hỏng không. Nếu có nên thay thế cầu chì mới và khi thay thế khởi động xe lại nhưng cầu chì tiếp tục bị cháy thì có thể do chập mạch bên trong. Lúc này bạn nên mang xe tới gara để được chẩn đoán và sửa chữa. Còn nếu cầu chì không bị cháy bạn nên bật khóa xe thử xem rơ le bơm xăng có nhảy không.
Tiếp đến là kiểm tra điện áp của bơm xăng. Bạn nên xem hướng dẫn để nắm rõ quy trình kiểm tra. Nếu có tình trạng không đi từ cầu chì đến bơm xăng thì kiểm tra rơ le xem có bị hư hỏng không.
Cuối cùng là kiểm tra độ sụt áp. Bước này kiểm tra để chắc chắn dây nguồn có điện áp đủ và dây nối đất được mắc đúng cách. Ở bước này có thể sử dụng đồng hồ VOM để kiểm tra điện áp.
Bơm xăng có dấu hiệu hư hỏng nên Kiểm tra áp suất nhiên liệu bao gồm kiểm tra lọc xăng và kiểm tra áp suất bằng đồng hồ. Việc xe tăng tốc chậm có thể do lọc xăng bị tắc nghẽn gây ra và không hẳn là do bơm xăng. Sau khi kiểm tra lọc xăng hoạt động tốt bạn tiến hành kiểm tra áp suất nhiên liệu. Kiểm tra áp suất khi động cơ vận hành ở chế độ không tải, khi tăng tốc. Nếu áp suất thay đổi theo tốc độ động cơ, chứng tỏ bơm xăng ô tô đang hoạt động tốt.
Nguồn bài viết: Sưu tầm
